机械网-盘式制动器常见故障检测

盘式制动器常见故障有气阻、制动力不足和制动时有噪声等，在这里简单介绍1下故障缘由及检验方法。

1、气阻

盘式制动器的发热部位集中在很窄的制动衬块上白癜风对身体的伤害有哪些，其单位压力又比鼓式制动器大，制动衬块和钳体的活塞直接接触，因此制动时的热量极易传给制动液。这样，使盘式制动器容易产生气阻现象。但是，若采取相应的措施，也可避免气阻现象的产生。

1、避免制动液沸点下降

植物油型制动液没法满足盘式制动器的使用要求，因此必须使用高沸点的合成制动液。但是，合成制动液具有吸水特性。在某些使用条件中，沸点降落很快。为避免制动液沸点的明显降落，1般常采取以下1些措施：

(1)定期更换制动液皮肤一块一块白色的病因是什么。夏季3个月或行驶5000km；冬季6个月或行驶1000km后，行将制动液更新。

(2)不同性质的制动液不可互换使用或混用。

(3)密闭保存制动液。汽车维修养护网

要限制制动液温度升高，应保证活塞能灵活地自动回位，避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过量时，传到制动液的热量也会迅速增加。因此，应及时更换磨耗了的制动衬块。

2、制动力不足

盘式制动器制动力不足时，可采取下述方法予以解决：

1、改变制动衬块材料

可换用稍软的制动衬块材料，使磨擦系数相对得到提高，制动力变大。

2、清除制动衬块排屑槽中的异物

如果制动衬块的排屑槽被异物覆盖，制动时将失却排出尘土、刮去水份的作用，使制动力下降。

3、制动时有噪声

制动时，若有“嗄吱、嗄吱”的噪声时，可采取下述方法排除：

1、在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加1防噪声片，使活塞上构成1倾斜度。从而保证制动时制动衬块和制动盘柔性接触，使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声出现。

2、选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。

3、制动时，制动衬块向1侧移动，可能出现撞击声响太原哪家白癜风医院比较正规。这是由于制动衬块和钳体之间的间隙过大而至，可用镀覆焊锡的方法消除间隙。但须注意，应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的1侧，避免在制动力的作用下失效。

4、前轮轴承破坏

制动钳体1般装配在转向节后侧，这可以使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷。但是，有的车型把钳体装于轴的前方，加重了前轮轴承的合成载荷，容易造成前轮轴承的提早破坏。因此，对采取这类结构的车轮，应适时地进行调剂和检验。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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